Vakuum-Imprägnierung von Gussbauteilen
Mit unserer modernen Vakuum-Imprägnierungstechnologie sorgen wir für eine zuverlässige Abdichtung, langfristige Funktionalität und Ausschussreduzierung von undichten Gussbauteilen oder Metallen.
Jetzt Kontakt aufnehmen!Undichtigkeiten in Gussbauteilen bedingt durch Porositäten, Lunker, Gaseinschlüsse oder feinste Spannungsrisse beeinträchtigen deren Funktion erheblich und führen zum Ausschuss. Unsere hochmoderne Vakuum-Imprägnierungstechnologie bietet die perfekte Lösung: Sie dichtet die Leckagen zuverlässig ab und gewährleistet eine langfristige Funktionalität der Gussbauteile auf höchstem Niveau.
Sechs Gründe, warum unsere Imprägnierung Ihre Bauteile unschlagbar macht
Maximale Dichtheit
Unsere Vakuum-Imprägnierungstechnologie schließt Makro- wie auch Mikroporositäten oder Spannungsrisse und sorgt für eine zuverlässige, langfristige Abdichtung, selbst unter extremen Einsatzbedingungen.
Höchste Qualität
Mit unseren vollautomatischen Imprägnierungssystemen und unseren hochentwickelten Imprägnierharzen (LOCTITE®) erzielen wir höchste Dichtheitsquoten an Roh-, teilbearbeiteten- oder Fertigbauteilen – ohne Rückstände, Verfärbungen oder Beschädigungen.
Optimale Lieferketten
Unser schneller Imprägnierungsservice (Lohnimprägnierung) beim Kunden vor Ort spart Transportkosten, reduziert den CO₂-Fußabdruck und minimiert Umlaufmengen. Abgedichtete Bauteile sind sofort wieder einsatzbereit.
Kosteneffizienz
Unser Imprägnierungsprozess erzielt höchste Dichtheitsquoten, minimiert Ausschuss und Ausfälle und spart wertvolle Ressourcen wie Zeit und Betriebskosten – selbst bei Grobleckausschuss über den gesamten Bauteillebenszyklus.
Maßgeschneiderte Lösungen
Unsere maßgeschneiderten Imprägnierungslösungen passen sich jeder Anforderung an – ob vor Ort, temporär, als Sofortmaßnahme oder durch Kundeninvestition in Maschine und Produkt. Wir bieten die passende Lösung.
Nachhaltige Technologie
Unser recyclingfähiges Imprägnierharz (LOCTITE® IS 90R) reduziert Abwasser, eliminiert CO₂-Emissionen durch kurze Transportwege und erfüllt höchste Umweltstandards – zertifiziert nach ISO 14001.
Dicht, robust und langlebig: Der Unterschied durch KID-Imprägnierung
Undichte Bauteile, verursacht durch Spannungsrisse, Schwindungsporositäten (Lunker) oder Gasporositäten, sind mit bloßem Auge nicht sichtbar und können nur durch maschinelle Dichtprüfungen ermittelt werden. Diese mikroskopischen Mängel können die Dichtheit, Festigkeit (Dichteabweichung), Leistung und Lebensdauer des Bauteils allerdings massiv negativ beeinträchtigen. In Abhängigkeit von Bauteildesigns, Einflussfaktoren im Gießprozess und eingesetzten Materialien, variiert die Quote an undichten Bauteilen stark. Nur die professionelle Vakuum-Imprägnierung mit unseren hochentwickelten LOCTITE® Imprägnier-Kunstharzen dichtet dauerhaft und reduziert somit die Ausschussquote.

Dichte und effiziente Lösungen für jede Branche
Unsere Imprägnierung bietet zuverlässige Unterstützung für unterschiedlichste Branchen, in denen Dichtheit, Langlebigkeit und zuverlässige Funktionalität gefragt sind. Dank unserer modernen Vakuum-Imprägnationstechnologie und maßgeschneiderten Services, die speziell auf Ihre Anforderungen und Bauteile abgestimmt sind, bietet KID für jedes Anwendungsgebiet und jede Herausforderung die ideale Lösung.
- Automobilindustrie
- LKW- und Nutzfahrzeugbau
- Metallindustrie
- Luft- und Raumfahrzeugbau
- Medizintechnik
- Maschinen- und Anlagenbau
- Elektroindustrie
- Rüstungsindustrie
- Schienenfahrzeugbau
- Antriebstechnik
- Armaturenindustrie


Unser Imprägnierungsprozess
Schritt für Schritt zum dichten (Guss-)Bauteil.
Schritt 1
Vakuum-Imprägnierung
Im ersten Schritt wird das Bauteil einem kontrollierten Vakuumprozess unterzogen, um Luft und Feuchtigkeit aus den Porositäten und Rissen zu evakuieren. Anschließend wird die Druckkammer mit Imprägniermittel geflutet, sodass alle Bauteile sich im flüssigen Harz befinden. Anschließend erfolgt die Belüftungs- und Eindringphase in der das Imprägnierharz durch das vorab erzeugte Vakuum tief in die offenen Poren, Lunker, Kapillarspalten und Risse der Bauteile eindringt. So werden alle Hohlräume effektiv gefüllt und versiegelt, um eine dauerhafte Dichtheit zu gewährleisten.
Schritt 1
Vakuum-Imprägnierung
Im ersten Schritt wird das Bauteil einem kontrollierten Vakuumprozess unterzogen, um Luft und Feuchtigkeit aus den Porositäten und Rissen zu evakuieren. Anschließend wird die Druckkammer mit Imprägniermittel geflutet, sodass alle Bauteile sich im flüssigen Harz befinden. Anschließend erfolgt die Belüftungs- und Eindringphase in der das Imprägnierharz durch das vorab erzeugte Vakuum tief in die offenen Poren, Lunker, Kapillarspalten und Risse der Bauteile eindringt. So werden alle Hohlräume effektiv gefüllt und versiegelt, um eine dauerhafte Dichtheit zu gewährleisten.
Schritt 2
Grobreinigung
Im zweiten Schritt wird überschüssiges Imprägnierharz von der Oberfläche des Bauteils entfernt. Dies geschieht durch Abtropfen und Zentrifügieren, um den nachfolgenden Waschprozess optimal zu gewährleiten.
Schritt 3
Waschgang
Im dritten Schritt werden die Bauteile gründlich gewaschen, um verbleibende Rückstände des Imprägnierharzes zu entfernen. Dem Waschbehälter ist eine Recyclingunit angeschlossen, um das abgewaschene Harz vom Waschwassser zu separieren und zurückzuführen – ein geschlossener Kreislauf ohne Abwasser. Die Zentrifuge bereitet das Bauteil optimal auf den anschließenden Spülvorgang vor, sodass eine saubere Oberfläche für die weitere Behandlung gewährleistet wird.
Schritt 4
Spülung
Im vierten Schritt erfolgt das gründliche und finale Spülen der Bauteile, um die noch verbliebenen Rückstände des Imprägnierharzes zu entfernen und Fleckenbildung zu vermeiden. Dieser Schritt sorgt dafür, dass die Bauteile optimal gereinigt und bereit für den Aushärteprozess sind.
Schritt 5
Aushärtung und Trocknung
Im letzten Schritt wird das noch flüssige Imprägnierharz in den Porositäten der Bauteile mittels Wärmezufuhr durch das 90 Grad heiße Aushärtewasser polymerisiert (ausgehärtet), um eine dauerhafte Abdichtung zu gewährleisten. Anschließend werden die Bauteile final nochmals zentrifugiert, um restliches Oberflächenwasser zu entfernen und das Bauteil zu trocknen. Das Ergebnis ist hiernach ein trockenes, dichtes Bauteil, mit einem ausgehärteten Harz, das die endgültige Festigkeit erreicht hat. Imprägnierte Bauteile können somit direkt in Nachfolgeprozessen unserer Kunden zugeführt werden.
Your questions, our answers
Here we answer the most frequently asked questions about our waterproofing processes and services. If you require further details, please do not hesitate to contact us directly – we’ll be happy to help!
Jetzt Kontakt aufnehmenOur vacuum impregnation process is used in aluminium die-casting, steel and iron casting, magnesium casting, red brass casting, brass casting and sintered metal.
We serve a wide range of industries. Our main areas of expertise include the automotive industry, lorry and commercial vehicle manufacturing, aerospace engineering, mechanical and plant engineering, the electrical industry, the defence industry, medical technology, rail vehicle manufacturing, the metalworking industry, drive technology and the fittings industry.
For both electric vehicles (EVs) and internal combustion engine (ICE) vehicles, we impregnate virtually all components made from aluminium – whether die-cast, permanent mould cast or sintered metal. These include, for example, battery components, electric motor housings, cooling systems and control housings in the EV sector, as well as gearbox housings, engine blocks, cylinder heads and steering housings in the ICE segment. Every day, our centres of excellence process a wide range of components, primarily from the automotive industry.
The facts speak for themselves: over 45 years’ experience in contract impregnation, fully automated impregnation processes, highly advanced, environmentally friendly impregnation resins (LOCTITE®), the highest quality standards (IATF 16949), as well as skilled teams who work quickly and professionally, either on-site or in your local area. Taken together, these factors are unique in the market.

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